Как разобрать разъем датчика кислорода гранта
Перейти к содержимому

Как разобрать разъем датчика кислорода гранта

  • автор:

Как разобрать разъем датчика кислорода гранта

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
————————————————————————————
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в «деревне», как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь — пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
————————————————
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК «Штат», затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Как разобрать разъем датчика кислорода гранта

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
————————————————————————————
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в «деревне», как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь — пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
————————————————
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК «Штат», затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Замена датчика кислорода на Ладе Гранте

Замена датчика кислорода на Лада Гранта10

С принятием отечественным производителем стандартов Евро – 3, на автомобили серийного производства устанавливают системы очистки выхлопных газов.

Так называемые каталитические наполнители оснащены двумя датчиками кислорода на Ладе Гранте, которые размещены вверху и внизу периметра катализатора. Соответственно, верхний именуется управляющим, нижний — диагностическим.

Низкооктановое топливо, низкое качество горючего — основные факторы, способствующие преждевременному выходу из строя датчиков кислорода (далее – ДК или лямбда-зонды).

Процесс самостоятельной замены простой, но требует внимательности со стороны ремонтника.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта

Замена датчика кислорода на Лада Гранта2

Артикул Наименование
1 00001-0061008-11 Гайка М8
2 00001-0005196-01 Шайба 8
2 00002-0204136-01 Шайба 8
3 11183-1203008-00 Труба приемная
4 21114-1008080-00 Прокладка
5 00001-0035435-21 Шпилька М8х25
6 00001-0035437-21 Шпилька М8х35
7 21010-1008082-00 Шпилька
8 11183-1203040-00 Кронштейн приемной трубы
9 00001-0060432-21 Болт М8х16
10 00001-0005166-70 Шайба 8 пружинная
11, 15 11180-3850010-00 Датчик кислородный
12 00001-0045696-80 Скоба 12
13 11180-1203042-00 Прижим кронштейна
14 21100-1203021-12 Прокладка фланца
16 00001-0035168-30 Шпилька М8х1,25х20
17 11190-1203075-00 Пластина контровки гаек
18 21080-1203019-01 Гайка крепления приемной трубы

Где находятся датчики кислорода на Ладе Гранте

Независимо от модификации двигателя, количества клапанов, штатное расположение лямбда-зонда – моторный отсек.

Ссылка по теме:
Особенности замены термостата на Ладе Гранте 8-клапанной

Так как конструкция предусматривает наличие двух контроллеров, первый установлен сверху, непосредственно на корпусе выпускного коллектора.

Нижний, он же диагностический, вмонтирован в приемную трубу выпускной системы. Для обеспечения доступа предварительно демонтируем пластиковую защиту.

Подготовительный этап перед заменой датчика концентрации кислорода на Ладе Гранте

Необходимые материалы, инструменты:

  • ветошь;
  • ключ на «19, 22»;
  • отвертка с плоским наконечником;
  • дополнительное освещение, если работы проводят в ночное время суток;
  • мультиметр.

Последовательность действий при самостоятельной замене датчика кислорода на Ладе Гранте

  1. Автомобиль помещаем в периметр ремонтной зоны, принимаем основные меры безопасности, фиксируем задний ряд колес во избежание произвольного отката.
  2. Скидываем аккумуляторные клеммы с целью недопущения короткого замыкания в цепи.
  3. Если у вас Лада Гранта 8-ми клапанная, то декоративная плита отсутствует. В 16-ти клапанной модификации предварительно отщелкиваем плиту, извлекаем ее, после чего снимаем ресивер (ключ на «19»). Он расположен с тыльной стороны моторного отсека.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта3

Расположение управляющего датчика концентрации кислорода:
1 – место соединения колодки жгута проводов датчика с колодкой жгута проводов системы управления двигателем;
2 – пластмассовый держатель жгута проводов датчика;
3 – управляющий датчик концентрации кислорода.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта4

  1. Сжимаем по бокам колодку с проводами, отщелкиваем пластмассовый фиксатор, вынимаем держатель из отверстия в экране рулевого механизма.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта5

  1. Ключом на «22» выкручиваем диагностический ДК из отверстия в катколлекторе. Из-за работы в условиях высоких температур ДК часто прикипает к металлической основе. Прикладываем усилие, срываем лямбда –зонд.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта7

Замена датчика кислорода на Лада Гранта6

  1. Из-под днища машины в области расположения правого привода отвинчиваем второй (диагностический) датчик кислорода ключом на «17». Предварительно устанавливаем машину на смотровую яму, вывешиваем гидравлическим подъемным механизмом. Визуально ДК на Лада Гранта расположен после нейтрализатора газов.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта8

Отсоединение задней опоры подвески силового агрегата автомобиля Lada Granta 2190:
1 – гайка (дет. 1118-1001257) фиксации опоры мотора;
2 – задняя опора (дет. 2190-1001033) подвески силового агрегата

Ссылка по теме:
Характерные неисправности системы охлаждения Лады Гранты. Советы по устранению поломок

Замена датчика кислорода на Лада Гранта9

У диагностического датчика колодка с проводами расположена в моторном отсеке. Распиновка ближе к рулевой рейке, металлической перегородке с салоном.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта10

Замена датчика кислорода на Лада Гранта11

  1. Отжимаем фиксатор, извлекаем колодку с проводами.
  1. Ключом на «22» выкручиваем ДК из отверстия катколлектора.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта12 Замена датчика кислорода на Лада Гранта13 Замена датчика кислорода на Лада Гранта14

  1. Извлекаем лямбда-зонд.
  2. Проводим дефектовку посадочного места, проверяем целостность проводки, резьбы, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта15

Замена датчика кислорода на Лада Гранта16

Замена датчика кислорода на Лада Гранта17

Водителю на заметку! Перед завинчиванием ДК обязательно смазываем резьбу тонким слоем графитной смазки. Затягиваем каждый из ДК при помощи динамометрического ключа с усилием 40 Нм.

Типичные неисправности и способы устранения

Неисправности Способы устранения
Нестабильная работа силового агрегата на холостых оборотах Проверка целостности электрической проводки. Замена лямбда – зонда
Потребление горючего с превышением нормы Замена ДК новым
Снижение динамики разгона –/–
После остановки мотора слышно характерное потрескивание в области расположения каталитического наполнителя Очистка катализатора, замена новым, профилактика ДК
Превышение рабочей температуры штатного катколлектора Засорение катализатора, профилактика, замена новым
Индикация ошибки работы двигателя «СНЕСК ЕNGINЕ» на приборной панели –/–
Ошибка датчика «Р0140» –/–

Замена датчика кислорода на Лада Гранта18

Причины преждевременного износа датчиков кислорода

  • Систематическое использование низкооктанового топлива с добавлением химических примесей с превышением граничных норм.
  • Применение в процессе профилактики герметиков на силиконовой основе.
  • Перегрев (закипание) лямбда – зондов из-за некорректно выставленного угла зажигания, чрезмерного обогащения горючей смеси, нестабильной подачи напряжения в цепи.
  • Многократные запуски мотора через короткие промежутки времени. Вследствие этого в камере сгорания накапливается нагар, так как топливо не сгорело в полном объеме.
  • Диагностика свечей зажигания, работы цилиндров при выкрученных свечах;
  • Попадание на кончик ДК химически агрессивных соединений, нефтепродуктов.
  • Повреждение изоляционного слоя, обмотки проводки, замыкание на массу.
  • Разгерметизация в системе.

Разница замены в 16 и 8 клапанных двигателях Лады Гранты

Алгоритм замены идентичен за исключением порядка демонтажных и подготовительных работ. В модификации двигателя с 16-тью клапанами предварительно демонтируем декоративную панель.

Ссылка по теме:
Замена датчика сцепления на Ладе Гранте: советы мастера

Из-под днища моторного отсека выкручиваем пластиковую защиту, для обеспечения доступа ко второму лямбда-зонду.

Диагностика и проверка исправности датчиков кислорода на Ладе Гранте

В автосервисе диагностику проводят при помощи цифровых сканеров, что позволяет считывать большое количество данных для интерпретации. В «домашних условиях» мотористы практикуют мультиметр.

Итак, работа ДК построена по следующему принципу: от электронного блока управления (ЭБУ) поступает входное напряжение 0.45В на лямбда – зонд. Указанного напряжения достаточно для корректной работы. В случае неисправности датчика, входное напряжение будет отлично от заданного стандарта.

Активируем мультиметр, выставляем необходимое напряжение, проверяем показания на выходном разъеме.

Также осматриваем нагреватель датчика кислорода, он находится по центру детали. На его поверхности должны отсутствовать какие-либо повреждения.

Иногда владельцы вместо вышеуказанных лямбда-зондов устанавливают обманки датчика кислорода. На территории РФ это не запрещено, но при пересечении границы с ЕС водитель будет оштрафован за несанкционированное вмешательство в работу выхлопной системы.

Водителю на заметку! Не всегда мастера практикуют замену лямбда-зонда новым. При несоответствии напряжения на выходе подпаивают резистор. Он подтягивает недостающее напряжение к массе, выравнивает опорное напряжение.

При большом количестве кислорода в выхлопной системе показатель сопротивления тяготит к 0.1 В. Когда обнаружен недостаток кислорода, то стрелка указываетна 0.8 В.

Замена датчика кислорода на Лада Гранта19

  • Бедная смесь: увеличиваем подачу горючего для проверки корректности работы датчика. Пережимаем шланг обратного слива. Если ошибка повторяется, значит, неисправен ДК, он подлежит замене новым.
  • Обогащенная смесь: для проверки ДК снимаем вакуумный шланг, напряжение в системе снижается. Датчик исправен, в противном случае заменяем новым.
  • Повторяем первую и вторую процедуры, если ошибка не исчезает, то ДК неисправен.

Адреса фирм, предоставляющие услуги по замене и установке датчиков кислорода (регион Москва, СПБ, Киев)

Название Адрес
1. Автосервис «Ваш глушитель» г. Москва, пос. Рублево, пересечение улиц Василия Ботылева и Новолучановской, ГСПК Ренни (ЗАО, район Кунцево, м. Крылатское, м. Строгино). Телефон: 8-926-601-90-85
2. Специализированный Автотехцентр Москва, ул. Чермянская, д. 6, стр. 1 Телефон 8 (495) 730-50-70, 8 (495) 730-50-34
3. Автосервис «МР АВТО» Санкт-Петербург, Мебельный проезд 2д, Телефон +7 (812) 770-18-74
4. «Мир Глушителей» ОСНОВНОЙ ФИЛИАЛ НА БЛЮХЕРА пр. М. Блюхера д.1 к.1, телефон: +7 812 982-58-43

ФИЛИАЛ В ОЗЕРКАХ: пр. Энгельса д. 107, телефон: +7 812 955-60-53

Замена датчика кислорода (Лямбда-Зонда)

Если на приборной панели загорелась желтая лампочка Check Engine, это говорит о том, что какая-то из электрических систем двигателя не работает, либо работает некорректно.

Chech Engine Лада Калина

Это может сопровождаться неровной работой двигателя, троением. Он глохнет на холостых оборотах либо плохо разгоняется, имеет большой расход топлива или вообще не заводится. В этом случае мы обращаемся на компьютерную диагностику двигателя. Подсоединяем диагностический прибор к OBD-2 разъёму и считываем коды ошибок.

В Калине установлены два датчика кислорода. Каждый выполняет свою функцию. Один стоит до катализатора, второй – после. Первый проверяет количество кислорода в выхлопных газах, и дает сигнал о регулировке подачи топлива в цилиндры, второй отвечает за работу каталитического нейтрализатора. Мы будем менять тот, который стоит перед катализатором.

Расположение датчика кислорода Лада Калина

Для того чтобы заменить датчик кислорода, открываем капот. Он находится здесь.

Расположение датчика кислорода Лада Калина

Либо можно загнать авто на яму. Мы же воспользуемся подъёмником и будем работать под автомобилем. Вот наш датчик кислорода, вставлен в выпускной коллектор. Снимаем разъём с датчика.

Разъем датчика кислорода Лада Калина

Специальной головкой №22 или ключом, выкручиваем из выпускного коллектора датчик кислорода.

Демонтаж датчика кислорода Лада Калина

Если он будет тяжело выкручиваться, его следует обработать WD 40.

Спасибо за подписку!

Затем берём новый датчик кислорода и вкручиваем его на место старого. Подсоединяем разъём.

Датчик кислорода Лада Калина

Клеммы аккумулятора Лада Калина

После замены датчика кислорода желательно обнулить память блока управления двигателя. Для этого достаточно снять с аккумулятора на пару минут клемму.

Заводим двигатель, прогреваем и можно ехать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *